Al ser la parte del tren expuesta directamente al flujo de aire producido por la marcha, el testero es el responsable de la mayor parte de la resistencia aerodinámica del convoy. Por ello, en las unidades de alta velocidad, los testeros adquieren formas suaves y estilizadas, con el fin de disminuir su Coeficiente aerodinámico (Cx) y en consecuencia, la fuerza resistente neta.
Testero de 2 locomotoras de mercanías y de un Alvia Serie 120
Fuente: Wikipedia