NOTICIAS --- Así será el primer tramo del tubo por el que viajará el Hyperloop a más de 1.000 kilómetros por hora

Hyperloop Trasnportation Technologies (HTT) ha firmado un acuerdo en el que se compromete a encargar a Airtificial la fabricación, sensorización y embalaje del primer tramo piloto del tubo por el que viajarán las capsulas del tren Hyperloop, que circulará a más de 1.000 kilómetros por hora.

El "working package agreement" (acuerdo de paquete de trabajo) no fija la fecha de inicio del proyecto, que dependerá de las pruebas que HTT está desarrollando, pero cifra en 19,9 millones la cuantía de los trabajos encargados a Airtificial Intelligence Structures (surgida de la fusión entre Inypsa y Carbures), ha informado la compañía española.

Según la misma fuente, el tramo del tubo objeto del acuerdo firmado con HTT medirá 5 kilómetros, estará fabricado en material compuesto y presentará una estructura sensorizada, lo que permitirá conocer el comportamiento de la estructura en tiempo real, y así poder actuar de forma preventiva ante cualquier incidencia.

Entre otros parámetros, medirá si el tubo ha subido alguna deformación, el nivel de estrés que registra en curvas y otros puntos críticos o posibles variaciones de presión interior.

El nuevo encargo llega una vez terminados los análisis del prototipo de tubo instalado en Toulouse (Francia), también desarrollado por Airtificial y de 630 metros de longitud.

Presentado en octubre

El pasado mes de octubre y tras cinco años de diseño y trabajo de ingeniería, Carbures mostró la primera pieza construida a tamaño real del tren del futuro, la cápsula de viajeros, fabricada en su planta en el Puerto de Santa María (Cádiz).

En paralelo, Airtificial trabaja en la fabricación de la segunda cápsula para el conocido como el tren del futuro desarrollado por HTT.

La compañía española se convierte así en proveedor "estratégico" del proyecto de HTT, con la que anteriormente firmó la fabricación, sensorización y ensamblaje de las dos primeras cápsulas, la fabricación y ensamblaje de 2 maquetas escala 1:1 de la parte delantera de las cápsulas y el desarrollo integral de ingeniería, fabricación, sensorización y ensamblaje del tubo prototipo.

Fuente: 20 minutos