152 páginas
Pen & Sword Books. 2020
A principios de la década de 1930, el tranvía de Blackpool se encontraba en una encrucijada; el sistema necesitaba inversiones tanto en nuevas vías como en nuevos tranvías, mientras que existía una seria amenaza de que las rutas "urbanas", como en otras partes de Gran Bretaña, ya que los operadores se enfrentaban a los mismos desafíos, podrían haberse convertido en autobuses. El nombramiento de Walter Luff como nuevo director general fue un punto de inflexión lo que llevó a que a finales de esa década tuviesen más de 100 nuevos tranvías. Durante los siguientes 70 años, estos tranvías fueron la piedra angular del sistema de Blackpool y con su reconstrucción llegaron a durar más que diseños más modernos. Este libro examina la historia de los tranvías optimizados de Blackpool de la década de 1930 desde el desarrollo hasta la conservación.
Peter Waller, director y secretario del Online Transport Archive, ha escrito otro gran libro sobre los tranvías del Reino Unido. Contiene toda la información necesaria para conocer estos tranvías de Blackpool y muchas fotografías en blanco y negro y color sobre ellos. Además contiene un capítulo dedicado íntegramente a los tranvías iluminados, que es algo muy curioso. Tampoco hay que perderse las fotografías y la información sobre los "boat trams" que son unos tranvías turísticos descapotables, algo que en España no existe.
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Fuente: Pen and Sword Books
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