jueves, 2 de abril de 2020

NOTICIAS --- Renfe lanza la web de noticias positivas y entretenimiento “La luz al final del túnel”


Renfe ha puesto en marcha la web "La luz al final del túnel", una nueva plataforma con noticias positivas de actualidad y secciones de entretenimiento relacionadas con la crisis derivada de la pandemia mundial de coronavirus, creada por la operadora para trasladar un mensaje de esperanza y apoyo emocional a la sociedad española y un reconocimiento a los héroes sociales de esta crisis.

El confinamiento y las medidas preventivas para evitar el contagio del coronavirus han hecho que aumente el consumo de medios digitales. Por ello, Renfe ha decidido lanzar esta iniciativa para ofrecer entretenimiento y contenidos positivos a todas las personas que permanecen en sus casas durante la cuarentena.

La nueva web “La luz al final del túnel” contiene una sección de “Buenas noticias”, que servirán para tener informados a los usuarios con noticias únicamente positivas que incrementen su esperanza y su optimismo. Asimismo, el apartado de “Buena gente” dará visibilidad, de forma periódica, a las mejores iniciativas solidarias que vayan surgiendo, animando a la gente a que desarrolle las suyas.

La sección “Buen humor” se alimentará de imágenes de contenidos humorísticos realizados por los usuarios de redes sociales, especialmente memes y vídeos, procurando siempre no herir sensibilidades y sacar una sonrisa a los lectores.

También hay una sección de “Buenas ideas” para sobrellevar la cuarentena y ayudarnos, entre todos, a pasar este período de la mejor manera, entreteniéndonos y aprendiendo cosas nuevas, sin importar la edad o los intereses de cada uno.

Por último, la web cuenta con un apartado de “Buenos ratos”, en el que se mostrarán espacios de Internet que están al alcance de todos y nos permiten evadirnos de manera constructiva, que se diferencia de la sección “Buenas ideas” en que los contenidos no parten de la gente, sino de instituciones y/o empresas.

Mensaje de esperanza y apoyo emocional

La nueva plataforma de entretenimiento de Renfe forma parte de la campaña “Siempre hay luz al final del túnel”, creada para trasladar un mensaje de esperanza y apoyo emocional a la sociedad española.

La campaña se inició la pasada semana con un spot que se emite en medios de comunicación digitales, emisoras de radio y televisiones, en el que se narra cómo a lo largo de sus casi ochenta años de existencia, Renfe siempre ha acercado a personas y mercancías a sus destinos. Ahora, en tiempos difíciles, no hay que olvidar que siempre hay luz al final de cada túnel y que unidos se superará esta situación.

En una segunda fase, Renfe emitirá otro spot, con el mismo eslogan, en el que traslada un mensaje de apoyo y reconocimiento a los “héroes sociales” de esta crisis: el personal sanitario y las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, así como los transportistas, maquinistas, o cajeros de supermercados.

Fuente: Vía Libre

RINCÓN LITERARIO --- Viaje al pasado a través de la línea Madrid-Almorox


Autor: Gustavo Vieites Brignolo
24 x 17 cm. 128 páginas
Ediciones Amberley. Año 2009


Este relato narra en imágenes las experiencias de viajeros, trabajadores y de todos aquellos que hicieron posible a través de sus aportaciones personales, fotografías de familiares (la mayoría de ellas inéditas), documentos, antiguas memorias, relatos y vivencias, contar la historia de esta vieja línea de ferrocarril de vía estrecha, que partiendo desde la estación madrileña de Goya, atravesara el suroeste de la Comunidad, llegando hasta la localidad toledana de Almorox.

Más que un libro es una colección de buenas fotografías (muchas inéditas) con información sobre este antiguo ferrocarril de vía estrecha. A pesar de no tener un esquema tan ortodoxo como la mayoría de libros ferroviarios merece la pena comprarlo.

Este libro se puede comprar AQUÍ

Fuente: TODOSTUSLIBROS.COM

miércoles, 1 de abril de 2020

NOTICIAS --- Polonia prueba un desinfectante de dióxido de titanio en vehículos y estaciones


El operador polaco Koleje Śląskie, está probando el uso de Titan Solid, un producto a base de dióxido de titanio utilizado habitualmente en hospitales y plantas de producción de alimentos para eliminar microorganismos patógenos

TitanSolid elimina las bacterias, los virus y sus esporas, construyendo un escudo que permanece activo durante un mínimo de un año y es compatible con los métodos tradicionales de desinfección de vehículos. El recubrimiento activo funciona según el principio de la fotocatálisis, creando una superficie libre de microorganismos patógenos y consiguiendo la desintegración de bacterias, hongos y virus.

Titan Solid, no solo reduce significativamente, en más del 90 por ciento, la cantidad de microorganismos en las superficies utilizables, sino que también elimina los compuestos orgánicos volátiles y los hongos, incluido el moho. Además, neutraliza las endotoxinas y compuestos nocivos como los óxidos de nitrógeno, el dióxido de azufre, el benceno o el formaldehído.

Las pruebas que el operador polaco está llevando a cabo, se prolongarán aún unos días con el objetivo de lograr resultados sólidos para poder garantizar la máxima seguridad microbiológica a todos los viajeros y empleados. El uso de esta tecnología podría afectar positivamente no solo la seguridad de los pasajeros en la amenaza epidémica actual, sino también tal confort en los viajes del futuro, especialmente para las personas con inmunidad reducida.

Fuente: Vía Libre

FOTOGRAFÍA --- Locomotora serie 253


Locomotora 253-039-2 en la estación de Grisén (Zaragoza).


Fotografía: Unos cuantos trenes. 21 de enero de 2018

martes, 31 de marzo de 2020

NOTICIAS --- LVIII Congreso Nacional, XII Ibérico de los Amigos del Ferrocarril


La Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril y la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías podemos anunciaros las fechas y actos previstos en el congreso anual de los Amigos del Ferrocarril.

Del 2 al 4 de Octubre, en Zaragoza, con visita a la nueva red de Tranvías de Zaragoza, al Tren Minero de Utrillas y un viaje especial en el Tren Azul. Tres días llenos de trenes y tranvías que servirán para estrechar lazos y amistades entre los aficionados al ferrocarril de la Península Ibérica.

El coronavirus nos ha obligado a cambiar las fechas elegidas inicialmente (en mayo) y retrasar el congreso para el mes de octubre. Dado que no hay un puente de tres días este año, hemos decidido adaptar un poco las actividades para que pueda asistir el mayor número de personas posible.



Fuente: AZAFT

NOTICIAS --- El Ayuntamiento ya prevé que el transporte urbano pierda 18 millones de usos por la crisis


Tras constatarse el desplome del número de usuarios en el transporte público por la declaración del estado de alarma ante la pandemia del coronavirus, el Ayuntamiento de Zaragoza ha empezado a hacer cuentas. De momento, y siempre y cuando el confinamiento se prolongue un mes y no haya una ampliación, el Consistorio estima que se podrían perder casi 18 millones de usos que, al final del año, implicarían un retroceso del 14% respecto a 2019, cuando se obtuvo el mejor registro de la última década. En euros, eso supone 7,7 millones menos de recaudación por billetes y abonos.

En las primeras dos semanas de confinamiento, el Ayuntamiento de Zaragoza ha constatado que el bus urbano se ha dejado un 86% de sus pasajeros y que en el caso del tranvía el porcentaje llega al 90%. En este contexto ya se aplicaron recortes en el servicio con el objetivo de paliar en una pequeña parte la sangría económica que supone esta situación, dado que los costes que no cubra la venta de billetes tendrán que atenderse con cargo al presupuesto municipal. Esa reducción del servicio supondrá un ahorro de 1,13 millones. "Es una ayuda", dijo la concejal de Servicios Públicos, Natalia Chueca.

Recuperación progresiva

Con estos porcentajes, durante las cuatro semanas de estado de alarma, el Ayuntamiento cree que perderá 9 millones de viajeros (solo habrá 1,3 millones de usos frente a los 10,4 de un mes normal). Chueca explica que el final de la fase de confinamiento no supondrá que se recuperen los usuarios de inmediato. En el primer mes se espera un 40% de los usos sobre los porcentajes habituales y en el segundo se podría alcanzar el 75%. En estos tres meses (el de estado de alarma y los dos de recuperación) se habrían perdido 17,9 millones de usos.

Desde el punto de vista económico, el transporte urbano verá reducidos sus ingresos en 3,9 millones de euros en el primer mes de cuarentena (3,3 millones el bus y 532.801, el tranvía). En el segundo, las pérdidas serían de 2,6 millones y en el tercero, de 1,1 millones. En total, 7,7 millones (6,6 del bus y 1,03 del tranvía).

Este varapalo al transporte urbano se produce después de que los dos primeros meses del año se hubieran cerrado con más viajeros (un aumento del 2,8%). Y las estimaciones ahora quedan a expensas de cómo responda la ciudadanía a la salida de la crisis. "Habrá cambio de hábitos, gente que tendrá que seguir en cuarentena de forma preventiva o por estar enfermo, personas que eviten espacios cerrados... El hábito en favor del transporte público lo vamos a tener que volver a activar y llevará su tiempo", comenta Natalia Chueca.

Para poner en contexto las cifras, hay que tener en cuenta que el transporte público supone 50,8 millones de euros al año de subvención, por lo que el incremento de costes es del 15% en un momento en el que los gastos de las administraciones públicas se disparan por la crisis del coronavirus. El Ayuntamiento de Zaragoza transmitió hace unos días en una reunión telemática de los responsables de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) que es necesario habilitar una línea de ayudas a los ayuntamientos para atender sus servicios de transporte, dado el nivel de desplome de la demanda.

Al margen de las ayudas de otras administraciones, Chueca defiende la necesidad de "reequilibrar" las partidas de gasto. No obstante, no se muestra a favor por el momento de reducir más el servicio, porque además de la cuestión económica debe primar también la prevención y se quiere que haya distancias de seguridad y aforos limitados.

Chueca no quiere ir más allá del periodo de estado del alarma y no adelantó cómo se producirá la recuperación de las frecuencias habituales del transporte urbano. Esa decisión, señala, se tomará cuando acabe la fase de confinamiento. Respecto a las tarifas del transporte urbano, la responsable municipal dice que el gobierno no se está planteando volverlas a subir por el momento.

Fuente: Heraldo de Aragón

lunes, 30 de marzo de 2020

NOTICIAS --- Renfe ofrece plazas gratuitas para facilitar el transporte del personal sanitario


Renfe va a ofrecer plazas gratuitas para facilitar el desplazamiento del personal sanitario que deba trasladarse entre ciudades españolas por motivos laborales y, especialmente, con motivo de la epidemia de coronavirus.

Durante el periodo del Estado de Alarma decretado por el Gobierno de España, la operadora ha previsto que médicos, ATS, y personal de enfermería y laboratorio puedan acceder a los trenes de Alta Velocidad, Larga Distancia, Media Distancia y Avant de forma gratuita, desde su lugar de trabajo habitual a otras localidades donde la situación así lo requiera.

El procedimiento de Renfe contempla que estos trabajadores se presenten en los centros de servicio de las estaciones, los controles de acceso o, si las estaciones no disponen de estos servicios, directamente al interventor del tren, y se les expedirá un billete gratuito y se les asignará plaza que cumpla con las distancias de seguridad.

Para ello, el personal sanitario deberá ir identificado mediante el carné del colegio profesional correspondiente a su especialidad sanitaria (médico, enfermería, ATS, etc.), la tarjeta de identificación del centro sanitario donde presta sus servicios, o bien a través de un certificado expedido por el centro de asistencia médica al que deba acudir y motive el desplazamiento.

Fuente: Renfe

domingo, 29 de marzo de 2020

FOTOGRAFÍA --- San Sebastián


Antigua vista de San Sebastián desde el barrio de Atocha. En primer término está el antiguo estadio de Atocha y detrás la estación del Norte.


Fuente: "Odio el fútbol moderno" de Miquel Sanchis y Carlos Roberto

FOTOGRAFÍA --- Serie 550 del Metro de Bilbao


Unidad 555 de la serie 550 del Metro de Bilbao en la estación de Neguri. La serie 550 del Metro de Bilbao fue construida durante los años 2000-2001 por CAF. Son unidades formadas por 4 coches motores. Su longitud es de 72 metros y tienen una velocidad máxima de 80 km/h. Tienen la posibilidad de incorporar un coche intermedio.


Fotografía: Unos cuantos trenes. 7 de marzo de 2020
Texto: CAF

sábado, 28 de marzo de 2020

CURIOSIDADES --- Club Atlético Peñarol


El Club Atlético Peñarol nació el 28 de setiembre del año 1891, gracias a la iniciativa de los obreros y empleados del Central Uruguay Railway Company of Montevideo, compañía ferroviaria de origen inglés que operaba en Uruguay desde 1878. Desde su creación bajo el nombre de "Central Uruguay Railway Cricket Club", fue conocido como Peñarol, en referencia a la zona de surgimiento del club.

El Club Atlético Peñarol a lo largo de su historia siempre se ha identificado con el amarillo y el negro, tomados de la Locomotora Rocket y representativos del gremio ferroviario en general.


Fuente: Club Atlético Peñarol

viernes, 27 de marzo de 2020

FOTOGRAFÍA --- Buzón ferroviario


Fotografía del buzón de Correos del coche estafeta P3-3067 del Tren Azul de la AZAFT.


Fotografía: Unos cuantos trenes. 2 de junio de 2019

FOTOGRAFÍA --- Cruce de trenes


Cruce de un Civia 463 y un tren de la serie 120 cerca de la estación de Utebo (Zaragoza).


Fotografía: Unos cuantos trenes. 9 de diciembre de 2019