Tranvía de la Línea 1 de Zaragoza pasando al lado del Mercado Central. Las unidades de esta línea son tranvías Urbos 3 fabricados por CAF. Cada una de las unidades tiene una longitud total de 33 m (5 módulos) ampliables a 43 m (7 módulos), una anchura de 2,65 m y una altura de 3,2 m. Tiene una capacidad de 200 plazas, de las cuales 146 son plazas de pie (3,5 personas por m2) y 54 son asientos. Incorporan la tecnología ACR de ultracondensadores para poder circular sin catenaria durante parte del trayecto. Su ancho de vía es de 1435mm y la velocidad máxima es de 70 km/h.
El Mercado Central de Zaragoza o de Lanuza fue diseñado en 1895 por el arquitecto aragonés Félix Navarro Pérez para sustituir al tradicional que se realizaba al aire libre en la antigua plaza del mercado. Fue encargadado por la Sociedad Nuevo Mercado de Zaragoza y en 1903 ya estaba finalizado. Es monumento histórico nacional desde 1978 y bien de interés cultural desde 1982.
El edificio ,construido en estructura de hierro, tiene un diseño funcional y armonioso y una planta rectangular con tres naves, más amplia y alta la central. Toda la estructura descansa sobre un semisótano que servía de almacén y que al exterior presenta la imagen de un zócalo.
Fotografía: Unos cuantos trenes
Texto: Wikipedia
