El vagón de un tren de mercancías que iba vacío descarriló a media tarde de ayer junto a la estación de Marcén-Poleñino, en la comarca oscense de Monegros. El convoy, que se dirigía a Tarragona por la línea Zaragoza-Lérida, destrozó 400 metros de vía y obligó a interrumpir el tráfico ferroviario para los trenes de media distancia, según informaron fuentes de Renfe. El maquinista resultó ileso, pero los daños materiales fueron cuantiosos, pues también sufrieron desperfectos seis catenarias.
El descarrilamiento se produjo sobre las seis menos cuarto y como consecuencia del mismo un vagón se salió de los raíles y volcó entre la maleza. Estaba preparado para transportar hipoclorito sódico, pero en el momento del siniestro se encontraba vacío.
La compañía ferroviaria explicó que se abrirá una investigación para determinar las causas que motivaron el accidente. Aseguró asimismo que el tráfico de pasajeros se reanudará en cuanto se arreglen las vías.
Fuente: El Periódico de Aragón (www.elperiodicodearagon.com)
Renfe oferta con un dispositivo especial de verano, entre mañana y el 31 de agosto, 95.000 plazas en trenes AVE y de larga Distancia en Aragón con motivo del final de las vacaciones de verano.
Los trenes AVE de la línea Barcelona - Zaragoza - Madrid, ofrecerán estos días más de 63.000 plazas y las conexiones entre Zaragoza y el norte (Bilbao, Gijón) así como con el sur (Sevilla y Málaga) 32.000 más.
En España.
Para el conjunto de España, la compañía ferroviaria ha desplegado un dispositivo especial con 732.000 plazas más para viajar en el último fin de semana de agosto, que es el comienzo o final de las vacaciones para muchos ciudadanos.Entre mañana viernes 28 y el lunes 31 de agosto, la compañía refuerza sus servicios de Alta Velocidad, Larga y Media Distancia, sobre todo con la costa mediterránea, las costas del sur y la cornisa cantábrica.
Fuente: El Periódico de Aragón (www.elperiodicodearagon.com)
Estación de la Marina (Alicante).
Fuentes de ADIF han explicado que se han visto afectados tres trenes con 592 pasajeros, que tuvieron que quedar detenidos durante una hora. A las 12.30 las vías recuperaron la normalidad.
En concreto, los trenes afectados son el AVE 2100 Madrid-Sevilla, con 147 viajeros, que quedó detenido a la entrada de Córdoba; el tren ALVIA 110 Madrid-Cádiz, con 289 pasajeros y que quedó detenido en Villanueva de Córdoba, y el ALTARIA Algeciras-Madrid con 147 viajeros y que quedó detenido en La Marota.
Fuente: 20 minutos (www.20minutos.es)
Los trabajos, que tienen un presupuesto de 252.309 euros, consisten en la renovación de 810 metros de vía que discurren en túnel, según informó hoy Adif.
Fuente: El País (www.elpais.es)
Página web del Museo del Ferrocarril de Madrid situado en la estación de Delicias y gestionado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles.
Ahora sí ha llegado la hora de la verdad. Las primeras obras vinculadas a la línea de tranvía Valdespartera-Parque Goya serán visibles desde hoy. Los trabajos previos comenzarán en el eje que enlaza Vía Ibérica con Gran Vía y avanzarán de forma progresiva hasta el 21 de septiembre, fecha en la que habrá importantes restricciones al tráfico en sentido entrada a Zaragoza.
La adjudicataria de las obras de construcción del tranvía empezará hoy mismo a adecuar las medianas de Isabel la Católica y Vía Ibérica y a montar iluminación provisional en las aceras de estas dos avenidas. Las primeras zanjas se abrirán para regular los semáforos afectados por esta intervención urbana y se retirará mobiliario urbano de la zona que ocupará el trazado de la línea norte-sur.
Junto a la calle Jerusalén, en la avenida Goya y en la rotonda de Gómez Laguna se instalarán las primeras casetas de obras. Además, se adecuará la intersección de la calle Embarcadero con la calle De la Vía para permitir el giro de los autobuses urbanos. La constructora se encargará también de acondicionar un aparcamiento en línea en el sentido de salida de la ciudad en Vía Ibérica para su uso como carril a finales de septiembre.
Buzoneo.
El Ayuntamiento de Zaragoza ha buzoneado ya más de 11.000 cartas en las que detalla este plan de obras a los vecinos y en las que garantiza que estas actuaciones solo necesitan "ocupaciones puntuales" de la calzada y, de momento, no supondrán afecciones importantes al tráfico. En las últimas semanas, el consorcio Traza --formado por CAF, TUZSA, FCC, Acciona, Ibercaja y Concessia--, como responsable de la construcción y explotación de la línea, ha organizado también reuniones con comerciantes, colectivos profesionales como abogados o periodistas y asociaciones vecinales para dar información de los cierres viarios.El día clave será el 21 de septiembre. A partir de entonces, no se podrá circular en sentido entrada a la ciudad por el eje Vía Ibérica, Isabel la Católica y Gran Vía. También en esa fecha llegarán las máquinas pesadas al paseo de Los Olvidados y en octubre a Fernando el Católico. La circulación por Gran Vía se blindará por completo a partir del 1 de diciembre durante seis u ocho meses. La construcción de las cocheras en Valdespartera se iniciará en diciembre y acogerán los primeros trenes de CAF en otoño.
Según las previsiones municipales, habrá que desviar entre diez y doce líneas de autobús, que afectarán a unos 50.000 usuarios. Unos 20.000 conductores tendrán que usar rutas alternativas para acceder al centro. La construcción de los 12,8 kilómetros de la línea costará 355 millones de euros y la fase que enlaza Valdespartera con la plaza Paraíso deberá estar acabada y en servicio en el 2011.
Fuente: El Periódico de Aragón (www.elperiodicodearagon.com)
Trenes y tranvías en el este de España es el segundo de una serie de tres volúmenes de fotografías (el primero consagrado al sur de la Península y el tercero, en preparación, al norte, incluyendo Madrid) realizadas por Jeremy Wiseman que muestran la situación ferroviaria en España tal como la observó el autor durante un periodo de tres décadas a partir de los años cincuenta, y presenta las regiones de Cataluña, Baleares y Valencia, junto con Aragón.
