NOTICIAS --- Adif adjudica las obras de modernización de la catenaria en la línea de ancho métrico Santander-Orejo

Adif ha adjudicado el contrato de ejecución de las obras de modernización de la línea aérea de contacto de la línea de ancho métrico Santander-Orejo por un importe de 623.742,55 € (IVA incluido) y un plazo de siete meses. El adjudicatario ha sido la empresa Electren. 

La ejecución de estas obras forma parte de las actuaciones de mantenimiento y actualización de activos de Adif. Este contrato, en particular, está destinado a mejorar la fiabilidad de la línea aérea de contacto y de todos sus componentes. 

Los trabajos incluyen la sustitución de pararrayos y cables de tierra; renovación de péndolas e hilos de contacto; soterramiento de cruces aéreos de cable de tierra y pintado de postes de electrificación, entre otras actuaciones. 

Este contrato, por otro lado, forma parte de un proyecto más ambicioso de modernización de la catenaria en toda la red de ancho métrico de Cantabria. En este sentido, Adif está pendiente de adjudicar otro contrato similar en la línea entre Cabezón de la Sal y Santander, que fue licitado por un importe de 994.578,06 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de siete meses. 

Estas actuaciones de Adif forman parte del Plan Global de Cercanías de Cantabria 2017-2022, que propone un impulso significativo para la Red de Ancho Métrico para renovación y modernización de la infraestructura existente, ampliación de la capacidad de la red e integración urbana. 

Todas estas obras contribuyen a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) número 9, que tiene entre sus metas desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad. 

Inversiones en Cantabria 

Adif ha invertido directamente en la Comunidad Autónoma de Cantabria 41,3 millones de euros desde 2018. De este importe, unos 17,4 millones de euros han sido destinados a mejorar la red de Cercanías en todas sus vertientes. 

Asimismo, la mejora de la capacidad y la infraestructura de la relación Santander-Palencia ha supuesto 20,5 millones de euros. También se ha invertido en optimizar distintas infraestructuras, en instalaciones de seguridad, en mercancías y en la integración ferroviaria en Santander.

Fuente: Adif

NOTICIAS --- Adif licita las obras de acondicionamiento de estaciones y apeaderos de la línea de Cercanías C-1 (Torrelavega-Santander)

Adif ha licitado el contrato de obras de acondicionamiento de la arquitectura de las estaciones y apeaderos afectados por la duplicación de vía en la línea de Cercanías C-1, entre Torrelavega y Santander. El contrato tiene un presupuesto de 3.675.028,06 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de ocho meses.

Estas actuaciones se incluyen en las inversiones previstas en el Plan de Cercanías de Cantabria para el periodo 2017-2020. En el capítulo de la duplicación de la vía en el trayecto Santander-Torrelavega la inversión establecida es de 184,4 M€ (IVA incluido).

El proyecto describe las actuaciones propuestas de mejora y adaptación a la normativa de accesibilidad en las siguientes estaciones o apeaderos de la línea, afectadas por las obras de duplicación de vía previstas: estación de Torrelavega, apeadero de Parbayón, estación de Guarnizo, apeadero de Nueva Montaña y apeadero de Valdecilla.

Así como la mejora y adaptación a la normativa de la accesibilidad de los siguientes apeaderos: apeadero de Sierrapando, apeadero de Vioño, estación de Boo, apeadero de Maliaño y apeadero de Muriedas-Bahía.

Para poder llevar a cabo estas actuaciones, se analizará la configuración actual de cada una de estas estaciones y apeaderos, así como la solución adoptada por la duplicación de vía y andenes, asegurando que la posición y las dimensiones de los pasos entre andenes sean las adecuadas para su objeto en función del uso previsible de cada estación.

Además, en el proyecto se definen los acabados y medidas necesarias para garantizar la accesibilidad en la comunicación entre andenes mediante pasos inferiores bajo vías o mediante pasarelas, así como en las ampliaciones y recrecidos necesarios en andenes. También se establecen las características de las instalaciones de electricidad, de iluminación, saneamiento, etc.

Fuente: Adif

NOTICIAS --- El Gobierno autoriza la firma del convenio entre Fomento, Adif, Gobierno de Cantabria y Ayuntamiento de Torrelavega para la integración del ferrocarril de ancho métrico

El Consejo de Ministros ha aprobado la autorización de suscripción de un Convenio entre el Ministerio de Fomento, Adif, el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento de Torrelavega para la integración del ferrocarril de ancho métrico en este municipio cántabro.

Este convenio de colaboración, que será válido para el periodo 2018-2022, desarrolla el Protocolo de 5 de mayo de 2011 firmado con Ferrocarriles de Vía Estrecha (FEVE), hoy integrada en Adif como Red de Ancho Métrico (RAM), y establece las bases para llevar a cabo la integración del ferrocarril en el municipio de Torrelavega, así como para la transformación urbanística derivada de las correspondientes obras.

El convenio incluye las siguientes actuaciones:

- El soterramiento del trazado ferroviario de la línea de ancho métrico Oviedo-Santander en una longitud de 1.800 m a su paso por Torrelavega, entre los pasos a nivel del Paseo Niño y de la calle Pablo Garnica.

La construcción de una nueva estación soterrada.

- La adecuación del actual edificio de viajeros.

- La urbanización de los aledaños de ambos edificios (el nuevo y el actual).

- La transformación urbanística del espacio liberado en todo el ámbito de actuación.

El coste global estimado de estas actuaciones asciende a 95,7 millones de euros (IVA incluido) e incluye los costes de ejecución, dirección de obra, asistencias técnicas y redacción y dirección de proyectos, así como los asociados a las expropiaciones, pilotajes, materiales y demás costes asociados a la inversión. Este importe, sin embargo, no incluye el coste de redacción del proyecto ferroviario y su dirección de obra estimado en 4,9 millones de euros y asumido íntegramente por Adif.

El Ministerio de Fomento y Adif aportarán el 50% de todo el proyecto recogido en el convenio junto con los 4,9 millones, es decir un total de 52,7 millones de euros (IVA incluido), mientras que el Gobierno de Cantabria asumirá el 30% de la operación (28,7 millones de euros) y el Ayuntamiento de Torrelavega, por su parte, costeará el 20% restante, es decir 19,1 millones de euros.

Esta actuación permitirá el libre movimiento de coches y ciudadanos por el centro de la ciudad, incrementará los niveles de seguridad ferroviaria, gracias a la eliminación de los dos pasos a nivel actuales en la calle Pablo Garnica y Paseo del Niño; mejorará el aspecto medioambiental gracias a la reducción de la contaminación atmosférica y acústica, y liberará los terrenos ferroviarios ocupados por las vías actuales, a los que se les podrá dar nuevo uso.

Fuente: Adif