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sábado, 10 de octubre de 2020

FOTOGRAFÍA --- Monumento al Tarazonica


Esta obra se encuentra en el Parque de la Estación, cerca de la antigua estación de vía ancha de Tarazona. Diseñada por el arquitecto municipal Alejandro Rincón, se inauguró en mayo de 1998 con motivo de la remodelación del parque. Está realizada con piezas de hormigón que representan la figura del Tarazonica, el tren que unía Tarazona y Tudela.

 

Fotografía: Unos cuantos trenes. 29 de marzo de 2018 Texto: Escultura Urbana en Aragón

lunes, 17 de febrero de 2020

NOTICIAS --- Una apacible vía verde en Tudela


Dicen que era ineficaz y lenta, pero allí estaba. Ferrocarril del Norte decidió construir en 1885 esta pequeña vía estrecha paraconectar la localidad navarra de Tudela con la villa zaragozana de Tarazona. Muchos se burlaban de ella, por enana, porque en sus vagones las horas transcurrían perezosas, agotadas de avanzar apenas unos kilómetros. Pero ahí permaneció, incombustible, incluso le inventaron apodo, como el que se pone a los vecinos de toda la vida. Por eso los habitantes del lugar conocieron a este tren como el 'El Tarazonica' o 'El Escachamatas'.

Años más tarde, Renfe recogió su insignificancia tras hacerse con aquella empresa venida a menos e intentó modernizarla ampliando su anchura de vía. Era 1953, nuevos vientos soplaban a favor de este recorrido, pero el cálculo resultó erróneo. Por entonces, la carrera del transporte la ganaron camiones y autobuses. Tras meses de declive, en 1972 el Tarazonica apagó su traqueteo definitivamente.

La modestia había acompañado siempre su devenir, un avanzar tranquilo que ascendía desde el Ebro al Somontano turiasonense. Hasta que emergió poderosa como Vía Verde, para caminantes y ciclistas. El itinerario arranca en la actual estación de ferrocarril de Tudela. Abandónala por una rampa que se introduce en el carril-bici color verde del Camino Caritat. La vieja locomotora de vapor saludará tu partida. La calle por la que transitas desemboca en un puente sobre las vías activas; debes dejarlo a tu izquierda.


Huertas de tierras del Ebro y el Queiles te hacen compañía. Incluso un olivar. Solo debes avanzar, cruzarás las corrientes del Canal de Lodosa, destino perfecto para otra excursión, pues regala caminos de servidumbre en los que perderse. Incluso podrías conectar con otras Vías Verdes si lo organizas bien: La de las Cinco Villas (entre Sádaba y Gallur) o la de Campo de Borja.

El monasterio de Tulebras

Superado el canal, una recta se abre hacia el Moncayo, hasta los andenes de la estación de Murchante. De nuevo, huertas y más plantaciones ordenan el paisaje por correr hasta la entrada en Cascante. Casi habrás alcanzado el kilómetro 8. Después vienen las ruinas del poblado de Urzante y un ascenso hacia el primer gran terraplén, asiento de un cañaveral. Sube sin miedo, tampoco es para tanto. Disfruta de las vistas sobre el caserío presidido por la galería de acceso a la ermita de la Virgen del Romero.

En la estación de Cascante existe un área de descanso, por si necesitas reposo. Comenzada de nuevo la marcha llegarás hasta Tulebras; la tapia del monasterio de Santa María de la Caridad anuncia la entrada. El edificio, del siglo XII, destaca como primer convento cisterciense femenino de España. Curiosamente, se incorporó a este conjunto monacal la antigua estación de la localidad. Puedes visitarlo.

Un puente a poco más de medio kilómetro sirve para reconocer el trazado y la mole del Moncayo, nevada generalmente desde noviembre hasta marzo. Delante, sobre un cerro, aparece el pueblo de Malón y en la cima del otero apreciarás una explanada, es la antigua plaza de armas de lo que fue un castillo. También hay buena perspectiva sobre la vega del Queiles.

Invasión de arboledas mientras avanzas ahora. Toca internarse en una trinchera de casi dos kilómetros. Si no te apetece, usa la antigua vía estrecha, cuenta con extra de curvas pero, al discurrir más alta, mejora las vistas del valle. Las dos opciones confluyen en la explanada del apeadero de Vierlas, jamás utilizado. Huele a frutales mientras prosigues la senda.

Queda poco para llegar a tu destino, Tarazona. El edificio de su estación ha mudado en centro cultural. Acércate a visitar el municipio o regresa al punto de partida si no hay tiempo. Lo importante es hacer deporte, dejarse guiar por los sentidos. Ver, oler, escuchar. Porque aunque las piernas pesen terminado el día, el corazón flotará liviano. Sucede siempre al comprobar que has elegido bien tu jornada.

Fuente: El Correo

jueves, 9 de enero de 2020

FOTOGRAFÍA --- Marmita


Marmita del desvío triple que se encontraba al final de la estación de Tarazona (Tudela), en la antigua línea Tarazona-Tudela. Actualmente está expuesta en el Parque de la Estación (Tarazona).


Fotografía: Unos cuantos trenes. 29 de marzo de 2018

sábado, 26 de octubre de 2019

NOTICIAS --- 200 corredores en la Carrera Popular Vía Verde del Tarazonica


Esta tarde a partir de las 17:00 se disputará la tradicional Carrera Popular Vía Verde del Tarazonica, que este año cumplirá su 26ª edición con 200 participantes. La prueba saldrá desde Tarazona y llegará a Tudela. "Esta prueba roza lo nostálgico al unir dos ciudades a través de la vía verde por donde hace décadas circulaba un ferocarril, el Tarazonica, que usaba la gente", explica el Concejal de Deportes del Ayuntamiento de Tarazona, Pablo Escribano.

Fuente: Heraldo de Aragón

martes, 21 de mayo de 2019

NOTICIAS --- Obras en la cubierta de la antigua estación


El pleno extraordinario del Ayuntamiento de Tarazona aprobó el viernes incialmente una modificación del créditos por 86.060,62 euros para acometer obras de rehabilitación en el edificio de la antigua estación de Renfe. El expediente fue aprobado por unanimidad. Esta modificación se llevará a cabo con cargo al remanente de tesorería del presupuesto de 2018.

Fuente: Heraldo de Aragón

martes, 23 de octubre de 2018

NOTICIAS --- La carrera popular "Vía Verde Tarazonica" cumple 25 años


La carrera popular "Vía Verde Tarazonica", que cumple 25 años, se organizará el próximo 28 de octubre de Tudela a Tarazona, con un recorrido de 23 km. Además, por el mismo trazado, se disputará de forma conjunta la 10k, con salida desde la estación de Cascante. La novedad es que se incorpora la modalidad por equipos. Se prevé la participación de 200 corredores.

Fuente: Heraldo de Aragón

martes, 12 de junio de 2018

REPORTAJE FOTOGRÁFICO --- Estaciones de Tarazona


Fotografías de las 2 estaciones del ferrocarril Tudela-Tarazona en Tarazona (Zaragoza).

Tarazona tuvo 2 estaciones en la línea Tudela-Tarazona. La de vía estrecha estuvo en funcionamiento como estación hasta el cambio de vía de la línea (1952), posteriormente se reformó para utilizarla como dormitorio de agentes. Actualmente es la sede de la Comunidad de Regantes de Tarazona.

Al cambiar el ancho de vía se construyó una nueva estación a poco más de 100 metros de la antigua. Actualmente es la sede de varias asociaciones de Tarazona.

Estación de vía estrecha

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Estación de vía ancha

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Fotografías: Unos cuantos trenes. 29 de marzo de 2018
Texto: Libro "El ferrocarril de Tudela a Tarazona" de Pedro Manuel González Fraile, Mariano Rodríguez Gonzalvo y Lluís Prieto Tur.

sábado, 27 de enero de 2018

YOUTUBE --- Ferrocarril Tudela-Tarazona. Vía Verde del Tarazonica


Recorrido fotográfico del ferrocarril Tudela-Tarazona, actualmente Vía Verde del Tarazonica.



Fuente: Canal de Youtube de harry degepe

domingo, 7 de enero de 2018

NOTICIAS --- Vierlas reparará uno de sus puentes sobre la vía verdel del Tarazonica


Uno de los dos puentes que sobrevuelan la vía verde del Tarazonica a su paso por el término municipal de Vierlas va a ser reparado en los próximos días. El continuo paso de maquinaria pesada    -sobre todo de vehículos agrícolas y de construcción- lo está deteriorando, e incluso se han ocasionado desprendimientos sobre la vía verde sin causar daños personales. El Ayuntamiento de Vierlas va a acometer su arreglo, destinando casi 7.000 euros procedentes de una subvención de la comarca de Tarazona y el Moncayo.

Sin embargo, el alcalde, Pedro José Resano, considera que la solución definitiva es un paso a nivel en la propia vía verde por el que puedan circular los vehículos más voluminosos, que ahora casi por el puente debido a su estrechez. Para ello es necesario contar con el permiso del consorcio que gestiona la vía verde, que une Tarazona y Tudela a lo largo de 22 kilómetros por los que a diario pasan en bicicleta o a pie decenas de personas.

Fuente: Heraldo de Aragón

miércoles, 11 de octubre de 2017

NOTICIAS --- La carrera popular Vía Verde Tarazonica volverá a disputarse de día


Tras el cambio al formato nocturno el año pasado, la carrera popular Vía Verde Tarazonica volverá a disputarse de día. La edición número 24 de la prueba ha sido presentada este lunes en el Ayuntamiento de Tarazona, donde se ha anunciado que se celebrará el próximo 29 de octubre.

Entre otros detalles, se ha informado de que la carrera recupera su formato original y se disputará de día. En la edición anterior se disputó en horario nocturno y el recorrido era ascendente. En esta ocasión, el trazado será descendente por lo que, dado el menor nivel de exigencia se espera doblar el número de participantes respecto al año pasado, y alcanzar los 400 corredores.

Como su nombre indica, la carrera consiste en recorrer el camino de la vía verde Tarazonica, que une las localidades de Tarazona y Tudela, un total de 21 kilómetros. Además, este año se volverá a disputar de forma paralela una prueba 10K que partirá desde Cascante y terminará también en Tudela.

La prueba surgió con el objetivo de unir lazos entre las tres localidades, una aragonesa y dos navarras, y fomentar la práctica del atletismo. Está organizada por el Club de Atletismo de Tarazona y los tres ayuntamientos, cuyos representantes han estado presentes en la presentación.

Los interesados en participar pueden inscribirse hasta el 24 de octubre a través de la web del club de atletismo. La prueba comenzará a las 10.15 horas y tienen un desnivel descendente de 200 metros. En la del año pasado, la primera y única edición nocturna, participaron 206 corredores.

Fuente: Heraldo de Aragón