NOTICIAS --- Operar en el transporte aéreo y ferroviario: Correos estudia expandirse "a lo grande"

Correos está estudiando crear una empresa de forma conjunta con Renfe para operar en el sector del transporte de paquetería por tren, al mismo tiempo que analiza la viabilidad de prestar de forma directa el servicio de transporte aéreo. 

En primer lugar, la compañía ha encargado a PwC Asesores de Negocios (PwC) la elaboración de un plan de negocio que analice la posibilidad de crear una nueva entidad participada al 50% por Correos y al 50% por Renfe, ambas empresas públicas. 

El proyecto, publicado en el portal de contrataciones del Estado, tiene un importe de 224.445 euros y un plazo de ejecución de dos meses, sin posibilidad de modificación o prórroga, según consta en el acta de adjudicación. 

Correos plantea este posible futuro acuerdo en un momento en el que el Gobierno, junto con Adif y Renfe, quiere impulsar el transporte de mercancías por ferrocarril, que en España se limita tan solo a menos del 5% del total. 

En este sentido, el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia baraja distintos programas de impulso del ferrocarril, por su importancia para la lucha contra el cambio climático, así como por el apoyo a la creación de empleo y a la consolidación de un nuevo tejido productivo en España. 

Por otra parte, Correos ha encomendado a KPMG Asesores los servicios de consultoría para analizar la viabilidad del servicio de transporte aéreo por parte de Correos, aunque sin dar más detalles por el momento. 

El contrato tiene un valor de 66.550 euros y un plazo de ejecución de solo 21 días naturales desde la firma del mismo. El proyecto también se ha publicado en la plataforma de contrataciones. 

Correos también ha adjudicado otros dos contratos a Deloitte y a KPMG, orientados ambos a recabar información acerca de dos potenciales negocios, así como de un potencial socio para determinados negocios.

Fuente: El Confidencial

NOTICIAS --- 25 Aniversario de la Última Expedición Ambulante de Correos

Parece que fue ayer, cuando el 30 de junio de 1993, partía de la madrileña estación de Chamartín, la que iba a ser la última expedición ambulante por ferrocarril de Correos en España, y en cambio han pasado veinticinco años. Los que la filatelia española conmemora con la emisión de este sello, homenaje a aquel servicio de transporte de correspondencia y especialmente, a aquellos hombres y algunas mujeres que se hicieron cargo de él y lo hicieron posible, contra viento y marea.

Porque, desde las primeras expediciones ambulantes, allá por septiembre de 1855 entre Madrid y Albacete, el trabajo de los empleados postales no fue en absoluto cómodo o fácil. Labores de carga y descarga en las estaciones, la clasificación de la correspondencia en tránsito, la entrega formalizada en destino durante largas jornadas nocturnas sufriendo el traqueteo incesante del tren, en un tiempo en el que el vapor era la energía que movía el mundo.

Los coches y furgones postales han recorrido millones de kilómetros de nuestra geografía; coches que serie tras serie, con sus características propias y sus transformaciones, han ido dejando un reguero de noticias deseadas allá por donde pasaban. Allí todos miran; con ansia suspiran… ¡suspiran con ansia! ¡con más ansia miran al coche más feo! Pero al que más quieren: ¡al coche correo! El tren satisfecho, buscando otra aldea, se va, pitorrea… qué bien lo definía Froilán Cete, seudónimo de un ambulante, en el Heraldo Postal de 1908.

Frío en invierno, calor en verano, falta de higiene, espacios reducidos, peligrosidad, que a veces terminaba con la propia muerte. Con el tiempo, las condiciones del trabajo se fueron suavizando, incorporándose los avances de la modernización: alumbrado y calefacción eléctrica, cocinas, literas y duchas, que formaron un nuevo decorado del interior del coche correo.

Vidas partidas, vidas paralelas, amigos, e incluso amores en cada estación, como en la canción de Rafael de León: Volverán las oscuras golondrinas, en mi balcón sus nidos a colgar, pero aquel ambulante de Correos, aquel no volverá...

Por ello, Correos nos lo devuelve en un sello, en el que puede contemplarse el exterior de un coche postal de la serie 1500 en el anverso y, en el reverso, el interior del mismo, donde el ambulante, las sacas y sus enseres forman una visión ya inexistente.

Características

Fecha de emisión:14/09/2018

Procedimiento de Impresión:Offset + troquelado

Papel:Autoadhesivo

Tamaño del sello:81.8 x 28.8 mm

Efectos en pliego:16

Valor postal de los sellos:1.35 €

Tirada:180.000

Fuente: Correos