Tras hacerse cargo de la alicaída empresa, Renfe ensanchó sus raíles en 1953 iniciando una segunda época que se prometía más venturosa. Pero los autobuses y camiones ya habían ganado el mercado del transporte en la comarca y en 1972, tras unos años de decadencia imparable, el Tarazonica cerró.
Aquí os dejo unas fotografías del estado actual de la estación de Tarazona.
Varias vistas del edificio principal:
Andenes:
Depósito de locomotoras:
Restos del puente giratorio:
Silo:
Recuerdos del pasado ferroviario:
La única traviesa que queda, testigo mudo del pasado:
Fotografías: Elaboración propia.
